A indústria de carregamento público está a avançar para uma faturação por quilowatt-hora (em oposição à faturação baseada no tempo), e os fabricantes serão cada vez mais obrigados a incorporar contadores CC certificados nas suas estações de carregamento.
Para atender a essa necessidade, o especialista em medição elétrica LEM lançou o DCBM, um medidor DC bidirecional listado na UL para carregadores rápidos de veículos elétricos.
O DCBM “permitirá que os fabricantes de estações de carregamento de EV acelerem sua certificação para requisitos de medição DC após a certificação do Programa Profissional de Avaliação e Teste Certificado/Programa Nacional de Avaliação de Tipo (CTEP/NTEP)”, diz LEM.“O DCBM simplificará o processo em que os fabricantes têm de qualificar as suas próprias estações de carregamento para a certificação UL e, para maior tranquilidade, passará por uma nova auditoria a cada trimestre.”
O novo medidor é capaz de monitorar corrente, tensão, temperatura e uso de energia e foi projetado tendo em mente a segurança e a flexibilidade dos dados.O DCBM 400/600 está em conformidade com os padrões UL 61010 e UL 810 na categoria FTRZ para aplicações EV.Para obter esta certificação, o medidor teve que passar por testes de isolamento reforçado, testes de temperatura de todos os seus componentes e subconjuntos, testes de proteção contra choques elétricos, testes de durabilidade das marcações, testes de limite de temperatura dos equipamentos e testes de resistência ao risco de calor/incêndio.
O DCBM foi projetado para carregadores DC de 25 kW a 400 kW e integra os conjuntos de dados de faturamento assinados de acordo com o protocolo Open Charge Metering Format (OCMF).Ele pode ser adaptado em estações de carregamento existentes e possui um elemento de medição móvel para uso com qualquer tipo de arquitetura de estação de carregamento.É preciso em temperaturas de -40° a 185°F e possui uma caixa com classificação IP20.
Outros recursos incluem suporte Ethernet e medição de energia bidirecional, o que o torna compatível com aplicações V2G (veículo para rede) e V2X (veículo para tudo).
“Os mercados de veículos elétricos dos EUA e do Canadá estão em constante expansão, mas este crescimento pode ser travado pelo acesso insuficiente a estações de carregamento rápido em CC”, disse Claude Champion, Diretor Geral da LEM USA.“A LEM entende exatamente o que o setor precisa e trabalhou em estreita colaboração com fabricantes e instaladores de EVCS no desenvolvimento de soluções como o DCBM 400/600.”
Fonte:LEM EUA
Horário da postagem: 25 de julho de 2023